【雄影講古 打狗壹零毅】電影與鐵道：場景裡的文化意涵｜座談

5月迎來了博物館界最重大的盛事518國際博物館日，為響應2024年主題「博物館致力於教學和研究」，此次的雄影講古邀請到致力於高雄在地文史研究的打狗再興會社理事陳坤毅以及臺灣鐵道研究的舊打狗譯故事館館長古庭維，為大家分享電影和繪畫中的鐵道景象。

鐵道於19世紀初發明，古館長提到其實在當時期是很衝擊的出現，因為它非常巨大又堅固，也能運輸，掌握鐵道等於掌握國家命脈，與此可見其重要性。在19世紀中不乏在藝術、文學作品中看到鐵路的相關題材，就如古館長提到的1844年英國畫家威廉．透納繪製的《雨、蒸汽和速度—開往西部的鐵路》，其為可能最早出現鐵道相關的畫作，以及1877年的印象派畫家莫內繪製《聖拉薩車站》。

而電影最早的鐵道題材是1895年首映的《火車進站》，古館長也幽默地分享當時人們觀看這部影片時，似乎被畫面中的火車嚇到而離開座位。此外，古館長也非常推薦由巴斯特．基頓執導的《將軍號》（1927年），故事背景為1861-1865年的南北戰爭，當時拍攝團隊為重現60年前的場景，鐵道與火車的研究上也著墨不少。

回到臺灣，臺灣的縱貫線鐵路於1908年通車，直至1991年環島鐵路正式完工。這段期間也有許多作品中呈現臺灣鐵道的題材，如油畫家陳澄波與水彩畫家倪蔣懷的繪畫作品，而到了1980年代的臺灣新電影時期，也有許多電影紀錄下當時期的鐵道場景，如《戀戀風塵》、《悲情城市》、《風櫃來的人》、《看海的日子》、《冬冬的假期》等。

此外，古館長也分享1989年臺灣的支線鐵路幾乎所剩無幾，如內灣線、平溪線等支線鐵路，其中集集線所幸因榮獲金鐘最佳廣告創意獎的中華豆腐《慈母心、豆腐心》廣告片的關係而保存下來。廣告中巧妙地使用鐵道與集集火車站將台北都會和純樸鄉村作連結，使勾勒出每個人對故鄉的思念情懷，劇情中慈母對兒子的關懷也十分扣人心弦，深深感動觀眾的心。

在高雄地區，也有作品紀錄不同時期的高雄車站景觀。例如日本時代的《南進臺灣》高雄州片段、廖繼春繪製的《有椰子樹的風景》和《風櫃來的人》等。古館長指出，《南進臺灣》中的高雄車站，其實正是舊打狗譯故事館的所在地，而至今仍保留當時的第一月台。

藝術與鐵道息息相關，藝術不僅供人欣賞，同時也承載了火車維護、維修的歷史記憶，也多虧有前人的繪製、拍攝、研究等，現今才得以看見那些珍稀的影像、史料、繪畫。影像的保存極具不易，所幸得益於科技發展，透過數位修復使影像再次重現予大眾，如《火車進站》紀錄下19世紀的蒸汽火車樣貌，以及日本時代的政宣片《南進臺灣》也留下了當時的高雄車站樣態。《南進臺灣》之所以能夠留存，特別提及＃國立臺灣歷史博物館、＃國立臺南藝術大學及＃國家電影及視聽文化中心各館舍的協助與合作，以及仍在影像保存和修復領域中默默奉獻的工作者，使這段珍貴的影像歷史流傳下去。